שבוע טוב ... אכן מעולם לא נפגשנו .. אני תושב עכו שיכוני המזרח.. בגיל שנה הגעתי לעכו והשנה סגרתי 60 שנות תושבות בעכו...במידה ואראה אותך היכן שהוא .. אז אציג את עצמי ... כך קרה לי פעם שראיתי את אלברט והצגתי את עצמי

חיים שבוע טוב בפיתחו של חודש חדש .
אומנם הינך כותב בשם פרטי אינני מכיר אותך אולי תגלה לי לפחות בפרטי מי אתה .

עזרא ידידי מספר הבהרות

1) אני הדגשתי במיוחד העמקה עבור המוניות בלבד ...זה בגלל שהם קיימות בכמות עצומה ועושות דרכן מתחת לגשר עשרות פעמים ביום לשני הכיוונים
וכל פעם מעכבות את התנועה ומסכנות את הרכבים שנעות מאחוריהן בעצירות פתע ...שאר הרכבים עם גובה גבולי קיימים בכמות מעטה וזניחה ...מהם אפשר להתעלם

2) מסכים איתך שנהגי המוניות "טייסים"...אבל בגלל מגבלת הגובה ובגלל שמדובר בצוואר בקבוק ובדרך כלל במתחם בין הנדנדה לגשר מצויים עוד רכבים ואין אפשרות עקיפה יהיה להם אילוץ לנוע בקצב נורמלי

3) להזכירך את התמונות שלך וההערות שלך לגבי הליקויים ברחוב דושינסקי עם הבורות והמהמורות בכביש ...ההערות שלך על על המסילות שיוצרות זעזוע לרכבים לפני שפתחו את הגשר התת קרקעי...והבורות סביב הכיכר שנבנתה בצומת בן שושן שידליץ כל הליקויים הנ"ל תוקנו מיד לאר שהבאת תמונות והערת ובצדק ....אזזזזזזזז לפעמים יש מי ששומע

חיים "לגרד" 15 ס"מ מתחת לנדנדות יכול לשפר בהרבה את המעבר .
במקום הכי נמוך ממש מתחת לגשר הגובה הוא 238 ס"מ מדוד(אני מדדתי )אבל נכול שמגבלים
כי, כי לא יהיה לזה סוף .פשוטו כמשמעו .
אז יתחילו לעבור שם טנדרים וסולמות שהייתי רוצה לראות אחד שמודד את הגובה שלו .
אם תשים לב חיים מונית שעוברת את הנדנדה מתחת לגשר יש מרחק של 15 ס"מ לערך מגג המונית לתחתית הגשר
אבל חייבים לקחת מקדם ביטחון. ועל אף ששוברים את הנדנדות הן מוחלפות פעמים רבות.

כן בהחלט אני מסכים איתך.
אבל מי ישמע?

באשר לטוס במקום שהוא צר לשיטתך אז חביבי לך תעשה הכרה עם נהגי המוניות וחזור אלי.
הם באמת טייסים ולא נהגים .מעורבים בתאונות רבות שאני אף טיפלתי לא אחת בתאונה עם מונית שכזו.

עזרא ...הם לא יטוסו שם כי המרווח הצר ירתיע אותם פיסית ופסיכולוגית ....מהרגע שמוניות בגלל הכמות הגדולה על הכביש יעברו חלק
אז אפשר לומר על המעבר הזה הרע במיעוטו....כמובן שהאידאלי היה מעבר גבוה כמו שתוכננן במקור אבל נגד זה יש כוחות חזקים
לסיכום

ישום ההצעה שלי שהיא בגדר האפשר ישפר משמעותית את העבירות במעבר התת קרקעי

לאלבט ועזרא היקרים

הבעיה העיקרית שם לדעתי זה המעבר התת קרקעי שתוכנן מבלי מחשבה תחילה
שגורם לכמות אדירה של מוניות לעצור ולהאט במפגש מול מחסום הנדנדה והמחסום המקובע שאחריו

לדעתי ניתן לפתור טכנית את הבעיה

הצעתי

מאחר ויש "בשר" לאספלט שמתחת למעבר התחתי (משהו בסביבות חצי מטר עובי)...ניתן להביא מכונת קרצוף שתקלף 30 ס"מ אספלט מתחת לגשר ולאחר מכן יתנו ציפוי
של 10 ס"מ אספלט והרי לכם עומק של עוד 20 ס"מ יקרים מפז ...הדבר יאפשר למוניות הרבות לעבור חלק מבלי לעצור או להאט בפתאומיות מול המחסומים ...ימנע תאונות בעתיד וימנע פקקים ....לדעתי האישית .. שבת שלום ובשורות טובות

צעירות נפצעו בתאונת דרכים ליד מד"א בעכו

תאונת דרכים התרחשה בסמוך לתחנת מגן דוד אדום ומעבר הרכבת . שבעה בני אדם נפצעו בתאונה ( כנראה שבטרנזיט מאבו סנאן שהתנגש ברכב הפרטי היו הרבה נוסעים ) ,
צוותי במגן דוד העניקו עזרה ראשונה לפצועות קל והועברו למרכז הרפואי הגליל לטיפול.
המשטרה סגרה את המנהרות וזה יצר פקקי תנועה לחקירת האירוע
תמונות באדיבות עכאנט