המטרונית של מטרופולין חיפה
מתחילות העבודות לביצוע קטע שנקר–הצריף על ציר ההסתדרות במפרץ חיפה

עיריית חיפה ומשרד התחבורה, מקימות באמצעות חב' יפה נוף את מסלול המטרונית במטרופולין חיפה. המטרונית, מערך תחבורה ציבורית חדש למטרופולין חיפה, תחל לפעול בשנת 2011. השבוע מתחילה חב' יפה נוף בעבודות ההכנה לביצוע קטע שנקר-הצריף על ציר ההסתדרות במפרץ חיפה.

כבר בתחילת השבוע יחלו בעבודות להנחת אביזרי בטיחות לצורך העבודות. בלילה שבין שני לשלישי ימשכו העבודות ואז תיסגר הרמפה היורדת מציר ההסתדרות אל צומת קריית אתא מכיוון דרום. כלומר, ביום שלישי מי שירצה להגיע לצומת קריית אתא מכיוון דרום יכנס לכביש השרות בכניסה חדשה וייסע דרך כביש השרות.

עבודות ההכנה כוללות הזזת תשתיות, הנחת תשתיות חדשות, הנמכת הרמפה הישנה שנסגרת והכנות להריסת הגשר המזרחי. העבודות בקטע א' הנ"ל ימשכו כ -3 חודשים. במהלך השבועות הבאים ייסגרו קטעים נוספים דרומית לצומת קריית אתא ועל כך תימסר הודעה בהמשך.

העבודות בקטע שנקר הצריף ימשכו כשנתיים ועלותן מוערכת בכ- 100 מיליון ₪. העבודות יכללו את הארכת גשר מוטה גור (צומת קרית אתא) בשני הכיוונים, למטרת סלילת מסלול ייעודי למטרונית. סלילת מסלול למטרונית במרכז הכביש.
שדרוג התשתיות העיליות והתת-קרקעיות הנדרשות. חידוש פני הרחוב, ביצוע עבודות פיתוח, זיפות כבישים ומדרכות. ביצוע עבודות לפיתוח נופי וגינון וביצוע עבודה לשילוט חדש.

בפניה לתושבי קרית חיים וקרית שמואל כתב ראש העיר חיפה יונה יהב, כי קבלני הביצוע הונחו לבצע את הפרויקט תוך התחשבות בתנועה ובסביבה, ולסיימו בפרק הזמן הקצר ביותר. "במסגרת העבודות תשופר חזות הרחובות, יחודשו הכבישים והמדרכות, ישודרגו התשתיות באזור ויוכשר מסלול נסיעה מיוחד למטרונית. פרויקט זה מהווה נדבך חשוב בשיפור איכות חיי התושבים בקרית חיים, קרית שמואל והסביבה ובשיפור התנועה במטרופולין חיפה. אני קורא לתושבים ולמשתמשים בצירי התנועה לגלות אורך רוח וסבלנות בזמן ביצוע העבודות".

במהלך ביצוע הפרויקט יחולו שינויי תנועה: תשמר תנועה דו-סטרית בנתיב אחד בכל כיוון על גשר מוטה גור (צומת ק. אתא) ותישמר התנועה בכיוון צפון-דרום מתחת לגשר. בנוסף יחולו שינויים בהסדרי תנועה קיימים מתחת לגשר לפרקי זמן קצרים.

מנכ"ל יפה נוף דורון מגיד אמר כי במטרה לקצר את זמן ביצוע הפרויקט תבוצע העבודה בכל שעות היום. "במהלך ביצוע הפרויקט יהיו שלבים שיבוצעו אך ורק בלילה, כדי לצמצם השפעה ופגיעה בתנועה. מתכנני יפה נוף הונחו לפעול מתוך התחשבות בציבור וכדי למזער את הפגיעה בתנועה. לכן ניתנה גם תשומת לב רבה לקצב התקדמות הפרויקט ולסיומו המהיר".

בתקופת ביצוע הפרויקט נקרא הציבור להשתמש בצירי תנועה חלופיים, דוגמת כביש 22 (נתיבי המפרץ) וכביש 70 (עוקף קרית אתא), במטרה להפחית עומסי תנועה באזור העבודה של הפרויקט.

המטרונית – מערכת התחבורה החדשה למטרופולין חיפה – עתידה להתחיל לפעול בשנת 2011. המטרונית הינה מערכת ה- BRT הראשונה בישראל. מערכות BRT – Bus Rapid Transit, הומצאו בברזיל ומאז הונהגו בכמה ערים ברחבי העולם. מערכות ה-BRT מורכבות מאוטובוס רב מפרקי הנוסע בנתיב ייחודי ומוביל במהירות וביעילות מאות אנשים לאורך העיר.

המטרונית מקבלת עדיפות ברמזורים, נעזרת במערכות מידע בזמן אמת ובאמצעים נוספים שבזכותם נהנים הנוסעים מהגעה מהירה אל היעד, ללא פקקים, ללא בעיות חניה ובמחיר שווה לכל נפש. השימוש במטרונית יפחית את מספר המכוניות על הכביש, יפחית את זיהום האוויר, מספר התאונות ושיבושי התנועה.