דני ידידי
בעבר פניתי לאגד בנושא מסלול קוו 2

הקוו מגיע מרח' בורלא [u]להדס וחוזר דרך הדס[/u]
הסברתי להם שהיה כדאי שהאוטובוס יכנס לרח' אחד העם בבל וימשיך את מסלולו הרגיל וזה לטובת תלמידי בית-ספר אשכול ותושבי אחד העם בבל ובית הקשיש

היום שוחחתי שוב אתם ואני מקווה שזה יהיה חיובי ו שזו תהיה עוד הקלה לתושבים ולתלמידים

כן אני חושב כמוך שהיה ראוי שיהיה קוו/מסלול ל לתחנה ליד המכללה כי ישנם שם [u]גם תושבים שרוצים להגיע למרכז קניות קניון מגה [/u]
כנס לאתר אגד פניות הציבור ונמק את בקשתך עד כמה היא נחוצה בתקווה שתענה בחיוב

מצויין דני
אז עכשיוו אנו צריכים להמתין בסבלנות לתשובה של דובר אגד כפי שאמרתי

ורק לאחר קבלת תשובה נתיחס בהתאם

אם היה הדבר כל כך פשוט הרי אגד היו מקימים שירותים בתחנה

חשוב רק שכולנו נפעל בדרך נכונה ומקווה שיהיה בסדר

[b]אינני מבין עד הסוף את ההגדרה של תחנת עכו כתחנת מעבר.עוברים דרך התחנה אוטובוסים לכל האזור ובימי שיא(ראשון וחמישי)היא והתחנה ליד הרכבת מפוצצות,לרוב בחיילים שחוזרים לבסיסם או ביתם.אז אחרי כל זה להגיד שהיא רק תחנת מעבר זה לא מובן בכלל-היא תחנה מרכזית של האזור לכל דבר ועניין!אפילו בתחנה בנהריה,שהיא עכשיו המרכזית ושם נמצא הסניף אין תנועת אוטובוסים ונוסעים כה גדולה כמו שיש בעכו,ובכל זאת התחנה בעכו היא פצפונת לעומת נהריה.ולא שאין שטח פנוי-יש מלא שטח פנוי שעומד עזוב די הרבה שנים,והנוסעים וגם האוטובוסים צריכים להדחס במעבר הצר שנוצר שגורם לפעמים לפקק תנועה של אוטובוסים.אפילו בתחנות של צומת ק.אתא מרווח יותר ולא צפוף כמו בעכו...
אם אין שירותים בתחנה-מעניין אותי מה עושים כל אותם בעלי עסקים בתחנה וגם העובדים/נהגים שרוצים לעשות את צרכיהם???לאן הם הולכים???

ודורון,בנוגע לשינוי מסלול הקוים והשעות(ובמיוחד גם תחבורה למכללה)-כמו שכתבת,רצוי לפנות לאגד בתחילה-נראה מה יגידו...[/b]

[b]רבקה [/b](כמובן ולא חדווה)

זה לא הנושא שאליוו כיוונתי

כרגע האצבע שלי מופנית לאגד
מדובר בתחנה שנותנת שירות לקהל נוסעים רב והיא איננה "עוד תחנת מעבר קטנה" כפי שהם מציגים זאת.

דני ידידי
פניתי בעבר לאגד גם לשינוי מסלול קוו 2 בשיכוני המזרח
ושבוע שעבר שלחתי תזכורת

בקשתי שקוו 2 העובר מבורלא להדס לעבור דרך אחד העם בבל ויחזור במסלולו הרגיל

חשוב שלתלמידי בית ספר אשכול תהיה תחנה קרובה עד כמה שניתן

אינני יכול לבקש שינוי קווים אם אינני יודע את הנתונים כמו מס' נוסעים שעות וכו'
אני כן מציע לך לבדוק את הרעיון לשינוי ואם הנתונים לשלוח בקשה .זה פשוט מקסימום תקבל תשובה שלילית. :)

הנה קבלתי מענה שהנושא בבדיקה [b]אני מקווה שישקלו זאת לחיוב.[/b]

הנדון:קו-2

פנייתך מיום:20/08/2009

הננו מודים לך על פנייתך.
ראשית , חשוב לנו לציין כי "אגד" פועלת באופן מתמיד לשיפור השירות לנוסעינו ועושה את מירב המאמצים על מנת שמסלולי קווי השירות יתאימו לכלל הציבור עד כמה שניתן.
ברם , יש לציין כי כל החלטה באשר ליצירת קו חדש ו/או שינוי מסלול קו קיים , דורשת אישור של משרד התחבורה והרשות המקומית.

על אף האמור לעיל , בקשתך הועברה למחלקת התנועה ב"אגד" , לצורך בחינתה וקידום המטרה במידת האפשר.

אני מאחלים לך המשך נסיעות טובות ובטוחות ב"אגד".


ב ב ר כ ה,

ליאור נויבירט
מח' פניות הציבור צפון .

חדווה
זה לא הנושא שאליוו כיוונתי

כרגע האצבע שלי [b]מופנית לאגד[/b]
מדובר בתחנה שנותנת שירות לקהל נוסעים רב והיא איננה "עוד תחנת מעבר קטנה" כפי שהם מציגים זאת.

[b]
דורון,

אני מסכימה איתך שמחובתה של אגד שיהיו שירותים בכל תחנת באשר היא.

אבל תראה לי מבנה של שירותים אחד ציבורי בכל העיר, היחיד שישנו זה רק בשוק.

פעם לפני שנים היו שירותים ציבוריים וברזיה בחוץ בגן מול הדואר בעיר, מבנה שנעלם מהנוף.[/b]

רבקה
מעניין שכולם "מדקלמים " את אותה הסיבה בלי לבדוק מה השתנה באמת
אנסה שוב לחדד את תגובתי
תחנה מרכזית שהפכה לתחנת מעבר אלו משחקי מילים שאנו קהל הנוסעים לא נקבל
היות ואותם קווים שנכנסו ויצאו מהתחנה לא השתנו .השוני בהגדרה ממרכזית למעבר בא לידי ביטוי [b]יותר לאגד [/b]היות ושטח התחנה צומצם ונסגרו:המוסך המשרדים מסעדה ועוד ועוד

מכאן תביני שהנהג שדבר אלייך צודק מבחינתו כי כל התנאים שהיו לו בעכו נסגרו אך אסור שאנחנו ניתן להם לאגד לחשוב שקהל הנוסעים הינו "עדר פרות"

[b]את הכוונה להפיל זאת על הרשות אני גם מכיר אך אנו במקרה זה צריכים לבוא בטענות אך ורק לאגד.[/b]

דחפו את כל התחנות לאורך רציף אחד ,רכזו את כל קהל הנוסעים ללא שירותים ואפילו ברז מיים

הנהלת אגד כותבת
"חשוב לנו לציין כי "אגד" פועלת באופן מתמיד לשיפור השירות לנוסעיה ועושה את מירב המאמצים על מנת שהשימוש במתקני התחנות המרכזיות ברחבי הארץ , יהיו נוחים עד כמה שניתן לקהל הנוסעים ."

[u][size=150]שיוכיחו[/size][/u]

[b]יצא לי לדבר עם אחד הנהגים בנושא
והוא אמר לי מאחר ואין בעכו תחנה מרכזית אלא תחנת מעבר (הכל עבר לנהריה)
אז אגד לא מחוייבת לשירותים.
אותו נהג אמר לי שהם פנו לעיריה שתבנה שירותים במקום והתשובה הייתה שאין להם תקציב[/b] [b]לזה.[/b]

צודק ב 100 אחוז.
וכמו שאמרת, בכללי לשפר את המתחם הזה שכולו נראה כמו מזבלה ומסריח משתן.

gtaboy34 ידידי

[quote="gtaboy34"]לפי שהיתה מרכזית המפרץ, האוטובוסים נסעו לעכו ומעכו היו אוטובוסים לגליל.
שזה אומר שאתה חייב להחליף אוטובוס בעכו.[/quote]

לצפת ראש פינה כרמיאל ועוד הקווים היו מתחילים מחיפה בת-גלים ועוברים דרך עכו כך שהשינוי לא אצלנו בעכו אלא לפנינו .

בכל מקרה אני רוצה להדגיש כדי שיבינו מדובר בנוסעים שמספרם רב עלה כתוצאה מהשינוי .וזה שהם קוראים לתחנה
"ברווז במקום אווז" אותנו זה לא משנה .
הם העבירו את כל הקווים לרציף 1 וצמצמו את כח האדם שלהם לא את מס' הקווים והנוסעים.
לפני כן הקווים היו פזורים בעשרות רציפים ועכשיוו לאורך רציף אחד.

[u]על-זה אנחנו צריכים לבסס את הטענה ועל החזון שלהם שמדבר" על שיפור מתמיד לנוחיות הנוסע"[/u]

אני מקווה שאנו נשכיל לשכנע את הנהלת אגד שיש צדק בכך.
לו היו התחנות מחוץ למבנה אז הייתי מבין זאת, אך מכיוון שעדיין יש להם אפשרות לפתוח שירותים במסעדה שהיתה לייד הקופות אז שיתנו לנו תנאים טובים.

אני מסכים אתך [b]surui[/b] בנושא שרותים.
וגם בכללי יהיה נחמד אם ישפצו את התחננה והיא לא תראה כמו מזבלה.
אבל בעניין השינויים אתה לא צודק.
אם אני זוכר נכון,
לפי שהיתה מרכזית המפרץ, האוטובוסים נסעו לעכו ומעכו היו אוטובוסים לגליל.
שזה אומר שאתה חייב להחליף אוטובוס בעכו.
לכן בגלל שתמיד היו אנשים בתחנה שהמתינו לאוטובוסים היו מתקני שרותים חנויות שונות ומוכרי מזון.

מאז שהקווים נהיו ישירים, ומי שרוצה להגיע לגליל עולה על 501 למשל במרכזית המפרץ ונוסע עד הנקודה שהוא יורד, ובעכו אנשים עולים לאוטובוס בדיוק כמו תחנה רגילה על הכביש.

[b]ואותי מעניין לדעת למה קיצרו את התחנה הגדולה שהיתה למה שהיא כיום,ומה קורה עם השטח העצום שעומד סתם כך שומם כבר כל-כך הרבה שנים???עכו היא עיר שעוברים בה קווים לכל האזור-חיפה,גליל,נהריה,כפרים,ונוסעים בה די הרבה נוסעים וגם חיילים שנוסעים בימי ראשון וחמישי,ומגיעה לה תחנה גדולה כמו שהיתה פעם,ולא המיני תחנה של היום,שלפעמים קורה מצב שנוצר פשוט פקק אוטובוסים בה בגלל אוטובוס אחד שמעלה נוסעים,ולרוב מדובר באוטובוס לגליל(361 לצפת;500 לק"ש)שלוקח לו זמן לעלות נוסעים,ואז כל שאר האוטובוסים עומדים וממתינים וזה פשוט בזבוז זמן.
נראה לי שתחנה גדולה כמו שהיתה פעם תפתור הרבה בעיות,ביניהם המחסור בשירותים...
כמו כן,רציתי לדעת למה אגד לא מרחיבה את מס' הקווים בעכו.יש בעכו קו פנימי אחד וחצי כשבשאר הערים-נהריה,כרמיאל,קריות יש מינימום 4-5 ועכו לא שונה מהם.גם זמינות הקו-כל רבע שעה-צריך ורצוי לשנות לכל 10 דק'-לפחות בשעות העומס לאחר השעה 9 בבוקר.
יש מקומות שאליהם גם לא מגיע אוטובוס כמו מכללת גליל מערבי שבגלל העבודות האוטובוס הכי קרוב עוצר במרחק די גדול מהמכללה,ואם כך רצוי שיהיה אוטובוס שיעצור כמה שקרוב יותר למכללה לפחות בפרק זמן של העבודות.
ועוד עניין שדובר כבר כאן בפורומים שיהיו אוטובוסים מחיפה לשיכון,ואני שוב חוזר על כך-יש את קו 251 שנוסע מחיפה לעכו-צפון וכדאי שקו כזה יסע גם לשיכון;יש לזכור גם שלצפון מגיע כעת גם קו 271 מחיפה לנהריה וחזרה בנוסף על 251,ועל כן רצוי וכדאי לא לקפח את השיכון ולעשות גם אוטובוס מחיפה לשיכון,כשברור שכעת השיכון מתרחב וגרים בו הרבה תושבים.גם בשעות הבוקר האוטובוס האחרון 251 לחיפה יוצא בסביבות השעה 7 בבוקר ומצפון אותו קו אחרון יוצא בסביבות 9 בבוקר,כששוב אני מזכיר-יש כיום גם את 271 שעובר בצפון בכל שעות היום לכיוון חיפה,ועל כן כדאי שגכם בשיכון יעבור 251 לחיפה בשעה קצת יותר מאוחרת(לפחות עד 9-10 בבוקר...)
מקווה שהדברים יעשו ויקרו-אם לא כולם,לפחות חלקם,ומה שחשוב בעיני הוא עניין התחבורה למכללה,כששנת הלימודים בפתח,והעבודות במעבר עוד רחוקות מלהסתיים-אם לא אגד,לפחות העיריה צריכה איכשהוא לדאוג להסעה למכללה לתקופה הזו-אולי מהרכבת/אגד או מקום אחר...[/b]

שמעון ידידי
" זו אותה גברת בשינוי אדרת"
נכון אני מצפה לתשובה כזו שפעם היתה ת. מרכזית ועכשיוו לא ואכן אקבל אותה מדובר אגד.

שלא יעבדו עליך!

לפני ששלחתי את המכתב עשיתי שיעורי בית ונכון ישנם תחנות מעבר של אגד שאינן תחנה מרכזית ובהם אין שירותים.

אז בטח תשאל אם אני יודע שזו התשובה מדוע אני מתעקש?

[u]כי לא כך הם פני הדברים.[/u]

[quote="שמעון כהן"]יש שאריות של תחנה מרכזית שהיתה פעם מרכז הומה אדם.[/quote]

האם בדקת מה היה ומה נשאר?
אגלה לך

[b]המשרדים , המוסך,חדר האוכל,המטבח, בקיצור כל מה ששייך לאגד נסגר [/b]
[u]הקווים והנוסעים נשארו כפי שהיו ועברו לצד המערבי של התחנה כך שהטענה שהיא הפכה לתחנת מעבר ממש לא משנה את המצב הקודם .[/u]
ממרכזית למעבר זה משחק מילים לחברי אגד טוב לא לנו קהל הנוסעים

[b]כל הקווים לגליל ומהגליל לחיפה ולצפון עברו יצאו וממשיכים בדיוק אותה פעילות [/b]

[u]כך שאנו צריכים לנהל מאבק צודק ועיקש מול אגד כי הם מנסים לזרוק את הבעיה לכל הכיוונים ואפילו מנסים על הרשות המקומית.[/u]

אגד זקוק לנו לא פחות משאנו זקוקים לו .אני מקווה שלא יעשו שטויות ויפגעו בנו קהל הנוסעים.אנו רשאים לקבל מהם שירות טוב כפי שהם טוענים שעושים כל שניתן לטובת הנוסעים.

אין כבר תחנה מרכזית בעכו.
יש שאריות של תחנה מרכזית שהיתה פעם מרכז הומה אדם.