רציף עגינה בעכו לקו שיוט עכו-חיפה עבר את המבחן . חבל שלא מרחיבים את המרינה ( פרטים בהמשך )

הסתיימה הבנייה של רציף עגינה במרינה בעכו, עבור ספינות תיירות - קו שיוט סדיר בין עכו לחיפה .

על-פי התוכנית, אמורים להתקיים כשתי הפלגות ביום מכל כיוון בעלות של עשרות שקלים בודדים לאדם. זמן הפלגה אורך כחצי שעה וקיבולת הנוסעים בכל ספינה יכולה להגיע עד לכ-220 מקומות.

מדובר בפרויקט שמעורבים מספר גורמים , משרד התיירות באמצעות החברה לפיתוח עכו העתיקה , משרד התחבורה וראשי עיריות חיפה ועכו , שמעון לנקרי ויונה יהב .

שר התיירות אמור לפתוח את קו השיוט מחיפה לעכו בקרוב ,מרציף עגינה בחיפה ליד ספנות מנו ליד רכבת מרכז . הרציף בחיפה עדיין בבניה ועכו הרציף עבר את המבחן .

כדאי להציג לשר התיירות את האפשרות להרחיב של המרינה בעכו , לבנות רציף כפי שתוכנן לפני שנים רבות והתקציב של הרחבת הפליגה להרחבת מרינה אחרת באזור מדינת תל אביב .

36 שנים שלא הרחיבו את המרינה מאז שאיש ים ושייט דגול זאב פריד ז"ל , סיים את את בניית המרינה ותכנן את ההמשך שנעצר וחבל .

בכל יום פונים למנהלי נמל עכו , ספינות גדולות מהארץ ומחו"ל ומבקשות להגיע ולעגון במרינה בעכו ואין מקום או אין מספיק עומק לספינה הגדולה שלהם . חבל שלא מעמיקים את המרינה וזה מאוד קל בעכו כי זה רק חול . חבל לא להציג לשר התיירות שיגיע לנמל עכו , את המצב של ההקפאה של עשרות שנים ולהתרכז רק בחגיגת רציף לספינת תיירות בין עכו לחיפה .

חיפה ועכו מושכות אליהן מאות אלפי תיירים בשנה, שמשאירים מיליוני שקלים. בשתי הערים החליטו לנצל את העובדה שמדובר בערי נמל .

 =