מעקב עכונט , אחרי פיתוח התחבורה לעכו ומעכו - רכבת וכבישים

אלברט לוי

כפי שפרסמנו לפני כחודש כאן , הנה זה מגיע : הפסקת הרכבות כי מכפילים את המסילה לעכו

תוכפל המסילה שבין קריית מוצקין לבין עכו, ותנועת הרכבות בין התחנות קריית מוצקין, עכו ונהריה תבוטל, זאת בין התאריכים 28.10 -12.10 .

הרכבת תעמיד הסעות בין התחנות הסגורות, ולוח הזמנים שלהן יפורסם בחברה. לבד מהכפלת המסילה, כולל הפרויקט, שעלותו הכוללת היא 600 מיליון שקל, גם 10 הפרדות מפלסיות חדשות עם כבישים, ושדרוג לתחנות עכו ונהריה.

מדובר בהמשך עבודות להכפלת המסילה בקטע שאורכו 20 ק"מ, אלא שעבודות אלה נמשכות לסירוגין מאז סוף שנת 2004, וצפוי להסתיים לגמרי ברבעון הראשון של 2013.
"הפרויקט כולל הנחת מסילה נוספת מתחנת קרית מוצקין לתחנת עכו ונהריה, הוספת רציפים לתחנות עכו ונהריה, שיפור ושדרוג תשתית הקו דרומית לעכו, ביצוע הפרדות מפלסיות ומעברים חקלאיים בתוואי המסילה, והתקנת מיגון אקוסטי בקרית מוצקין", .

מרכבת ישראל נמסר: "במבצע הנוכחי נסיים את עבודות התשתית להכפלה ושדרוג של תוואי המסילות בין קרית מוצקין לעכו. במהלך שנת 2013 מתוכנן ביצוע מספר מבצעים על מנת להשלים כלל העבודות בפרויקט, בכללם שדרוג קטע המסילה בין עכו ונהריה וחידוש תחנת נהריה. מדובר בביצוע עבודות תשתית מורכבות לאורך מסילה פעילה, הכוללת בין היתר ביצוע גשרים חדשים, הקמת הפרדות מפלסיות, יישור תוואי המסילה.
"ביצוע העבודות במרוכז, משמעו עצירת הנסיעה לאורך הקו לתקופה ממושכת ביותר. בשנים האחרונות מבצעת החברה סגירות קווים בהן מבוצעות עבודות על תוואי מסילות פעילות. על מנת להקל על ציבור הנוסעים, ניתן שאטל כפתרון משלים ומיטבי לציבור הנוסעים. כך ייעשה גם במסגרת עבודות המבצע הבאים".

אלברט לוי

שני פצועים בקריסת מנהרה בפרויקט מסילת עכו-כרמיאל

חלק מתקרת המנהרה קרס שלשום על עובדי הכרייה שני פועלים נפצעו במצב בינוני וקל ■ את העבודות מבצעות דניה סיבוס ו-CCECC הסינית

תקרית חמורה בפרויקט מנהרות גילון שבתוואי מסילת הרכבת עכו-כרמיאל: ביום שלישי בערב קרסה חלק מתקרת מנהרה בעומק של כ-800 מטר במהלך עבודות הכרייה במקום. כתוצאה מהקריסה נפגעו שני עובדים זרים של חברת הכרייה הסינית CCECC – האחד במצב בינוני והשני במצב קל (שוחרר לביתו). דבר האירוע לא דווח לתקשורת. בעקבות התאונה הוציא משרד התמ"ת צו להפסקת העבודות באתר.

http://www.themarker.com/dynamo/1.1954913

אלברט לוי

בשעה טובה , אחרי 7 שנות מעקב בעכונט , נפתח לתנועה הקטע האחרון בכביש עוקף קריות, עד דרום עכו

במהלך הלילה נפתח לתנועה הקטע האחרון בכביש 22 עוקף קריות בין קריית ביאליק למחלף כרי נעמן באזור כפר מסריק שמדרום לעכו.

עם פתיחת הקטע האחרון, כעת ניתן לנסוע מעכו לחיפה ללא רמזורים ובלי צורך לעבור במפרץ חיפה. אורכו של הכביש הוא 14 ק"מ ועלות תכנונו וסלילתו הגיע לשני מיליארד שקל.

MichaelS

תזמונים:

2 דקות מנתקה עד צומת קרית ביאליק.
5 דקות מנתקה עד צומת קרית אתא

כל הכבוד לכל מי שתרם להצלחת הפרויקט

MichaelS

תזמון נוסף:

עכו -נווה שאנן 25 דקות

אלברט לוי

כן מיכאל , זה מדהים ,

היום נסעתי בכביש החדש מדרום עכו עד לחיפה , האמת לא מדדתי אך הגעתי מהר והגעתי לפני הזמן .
עוד שיפור לתושבי עכו

חג שמח

אלברט לוי

בוטלה הקפאת הרכבת לכרמיאל, זו הבשורה הגדולה ביותר שיוצאת הערב ממשרד שר האוצר.

אלברט לוי

יש סטודנטים שפונים כל זמן בדואר ומבקשים חומר כידי לעשות עבודה בתחומים שונים על העיר עכו .
בנושא התחבורה לעכו , יש כאן ארכיון של עכונט סיפור על פיתוח התחברה לעכו , מעקב של 7 שנים צעד צעד .
והנה תמונה של התוכנית של מסילת עכו-כרמיאל - בין נעמן לצומת יאסיף

הקמת תשתית למסילה כפולה בקטע שבין נעמן (פיצול ממסילות החוף) ועד מערבית לצומת יאסיף. במסגרת הפוריקט יתבצעו עבודות להגבהת כביש 4 ויוקם גשר רכבת מעל נחל החילזון, יוקם גשר רכבת באורך 30 מ' מעל נחל נעמן, יוקם גשר רכבת באורך 89 מ' מעל נחל חילזון ותבוצע הטייה של נחל חילזון לאורך 750 מ'.
בטעינה
תמונה

אלברט לוי

הקמת תשתית חשמלית לרכבת

פרויקט החשמול כולל הקמת עמודי חשמל ותחנות השנאה ובקרה לאורך 420 ק"מ של מסילות. הקו החשמלי הראשון יהיה זה שנתיבי ישראל החלה להקים בין עכו לכרמיאל. אם הפרויקט יבוצע כמתוכנן, ב-2015 יפעלו רכבות חשמליות מכרמיאל לאזור המרכז, וכן רכבות בשרון ומתל אביב לאשקלון. בסוף 2017 צפויה להיחנך רכבת מהירה מתל אביב לירושלים, ועד סוף העשור יעברו כל הרכבות לחשמל.

מעבר להפחתת הזיהום והרעש, רכבות חשמליות מאיצות ובולמות מהר יותר, ובכך מקצרות את זמן הנסיעה, וכוללות קרונות רבים יותר. המשנה למנכ"ל הרכבת, ירון רביד, אישר את הפרטים ומסר כי הקווים החדשים - קו עכו־כרמיאל והקו המהיר בין תל אביב לירושלים, "יבטלו לחלוטין את מושג הפריפריה בישראל".

שר התחבורה, ישראל כץ, מסר כי הסבת מערך הרכבות של רכבת ישראל לחשמל הוא אחד הפרויקטים החשובים והמרכזיים שמקדם משרד התחבורה.

http://www.themarker.com/dynamo/cars/1.2048767

אלברט לוי

על פי התוכנית כביש 6 יעבור מזרחה לכיוון צפון רבע שעה מעכו

על פי התכנית כביש 6 יכלול 4 נתיבים ותוואי הנסיעה יהיה מצומת סומך לצומת כפר יאסיף, עוקף כפר יאסיף לצומת כברי ויסתיים בפאתי שלומי צפון
אלה דברים שאמר לאחרונה , ראש העיר שלמי לאחר ששר התחבורה הציג מפות

https://www.facebook.com/permalink.php? ... 5669649781

אלברט לוי

פורסם המכרז להקמת תחנת הרכבת בכרמיאל

במסגרת פרויקט קו הרכבת עכו – כרמיאל. עלות הפרויקט נאמדת ב-2.8 מיליארד שקלים והוא צפוי להיחנך בסוף שנת 2016. זמן הנסיעה בין תל אביב לכרמיאל יהיה שעה ו-50 דקות בלבד

משרד התחבורה וחברת נתיבי ישראל, פרסמו היום את המכרז להקמת תחנת הרכבת בכרמיאל, זאת, במסגרת פרויקט קו הרכבת עכו- כרמיאל, שיחבר את מרכז הגליל למרכז הארץ.

הפרויקט כולל הקמת טרמינל נוסעים חדיש בן שתי קומות, רציפי נוסעים ומגרש חנייה ליותר מ-700 כלי רכב. צמוד לתחנה יבנה מרכז תחבורה גדול שישמש לאוטובוסים ולתחבורה ציבורית.

תחנה באחיהוד

לפני כארבעה חודשים פורסם, במסגרת הפרויקט, מכרז להקמת תחנת רכבת באחיהוד, זאת, לאחר שהשר כץ הצליח למנוע את הקפאת פרויקט קו הרכבת עכו- כרמיאל ואת פרויקט רכבת העמק, בעקבות הקיצוץ בתקציב המדינה.

קו עכו –כרמיאל

קו הרכבת עכו – כרמיאל כולל מסילה כפולה באורך של 23 קילומטרים המתפצלת מקו רכבת החוף. תוואי המסילה כולל בין השאר, מנהרות, גשרים והטיית נחלים. תוואי המסילה יעבור במקביל לתוואי כביש 85 מעכו לכרמיאל.

http://megafon-news.co.il/asys/archives/185846

אלברט לוי

סגירת תחנת הרכבת של עכו מתאריך 21.11.13- 22.11.13- בשל ביצוע עבודות תשתית

מקטע עכו-נהריה מושבת עד ה 24.11.13.
מיום ה' 21.11.13 בשעה 23:00 ועד יום ו' 22.11.13 בשעה 16:00, תיסגר גם תחנת עכו בשל ביצוע עבודות תשתית, ומקטע קרית מוצקין- עכו יהיה סגור זמנית....
השינויים בלוח הזמנים
יום ה' 21.11.13:
הרכבת האחרונה לכיוון עכו, המתחילה נסיעתה בתחנת מודיעין מרכז בשעה 23:03, תסיים נסיעתה בתחנת קריית מוצקין, ולא תמשיך לתחנת עכו.
יום ו' 22.11.13
הרכבות תחלנה ותסיימנה נסיעתן בתחנת קריית מוצקין.

לרשות הנוסעים יועמדו שירותי הסעות מטעם רכבת ישראל.

הסעות מתחנת קריית מוצקין
שירותי ההסעות יצאו ממול הכניסה לתחנה זמן קצר לאחר הגעת הרכבת.

הסעות מתחנת נהרייה
שירותי ההסעות יצאו מרחוב לוחמי הגטאות.
מומלץ להגיע 10 דקות לפני שעת יציאת האוטובוס.

אלברט לוי

הכפלת המסילה בין קריית מוצקין לעכו ולנהריה - סיום הפרויקט יאפשר הגדלת תדירויות הרכבת, במחצית הראשונה של 2014.

הגדלת תדירות הרכבות תכלול הפעלה של 3 רכבות לכל כיוון בשעות השיא, לעומת שתי רכבות בשעה בכיוון כיום

רכבת ישראל תסיים את פרויקט הכפלת מסילת הרכבת בין קריית מוצקין לבין עכו ונהריה ביום ראשון הקרוב. הפרויקט, שעלותו כ-662 מיליון שקל, כלל גם שדרוג של תחנות הרכבת בנהריה ועכו והוא יאפשר הגדלת תדירות הרכבות, כבר בלוח הזמנים הבא, הצפוי להתפרסם במחצית הראשונה של שנת 2014.

הגדלת תדירות הרכבות תכלול הפעלה של 3 רכבות לכל כיוון בשעות השיא– סה"כ 6 רכבות בשעה, לעומת 2 רכבות בשעה בכיוון כיום – סה"כ 4 רכבות בשעה. בשעות השפל תוכפל כמות הרכבות ל-2 רכבות לכל כיוון.

אלברט לוי

מרכבת ישראל נמסר בתגובה:

"משך העבודה הארוך על פרויקט הכפלת המסילה הצפונית נבע ממספר גורמים. ראשית, עבודות התשתית המורכבות של הקמת מסילה בסמוך למסילת רכבת פעילה. מלבד זאת, במהלך השנים עוכבו העבודות בשל דרישות שונות של הרשויות המקומיות, וזאת עקב בעיות של הפקעות ופינוי פולשים שנמצאים בתוואי המסילה בנוסף, כתוצאה מגילוי של קברים באזור עכו, נוצר הצורך בתכנון מחדש של התוואי והתאמות מיוחדות".

כעת, לאחר סיום עבודות התשתית, קיימת לראשונה בישראל מסילה כפולה מנהריה ועד לבאר שבע. המסילה החדשה תאפשר לרכבת ישראל להגדיל את תדירות הרכבות ולשפר משמעותית את השירות לתושבי הצפון.

אלברט לוי

גלובס : נפרצו מנהרות הרכבת בקו עכו-כרמיאל

המנהרות, באורך 4.6 ק"מ, נכרו על ידי שותפות של דניה סיבוס וחברת התשתיות הסינית ‏CCECC‏ שחפרה גם את מנהרות הכרמל
■ ההיקף הכספי של עבודות הכרייה נאמד ב-700 מיליון שקל

מנהרות הרכבת שלאורך קו עכו כרמיאל העתידי נפרצו היום (ד') כשצוותי החופרים שהגיעו משני קצוות המנהרות נפגשו. המנהרות באורך של 4.6 קילומטרים נכרו על-ידי שותפות (JV) של דניה סיבוס חברת התשתיות והסינית CCECC שחפרה גם את מנהרות הכרמל. עבודות הכרייה הן בהיקף כספי של כ-700 מיליון שקל ובוצעה בשיטת כרייה המכונה NATM העושה שימוש נרחב בפיצוצים.

מנכ"ל דניה סיבוס רונן גינזבורג אמר כי החברה העדיפה שלא לעשות שימוש במכונות הכרייה הענקיות (TBM) בגלל משך ההתארגנות הארוך שנדרש לפני שניתן להתחיל בהפעלתן. להערכתו הפרויקט יסתיים עד אוקטובר כשלושה חודשים לפני המועד המתוכנן. ההסכם מזכה את הקבלן בפיצוי של כ-3 מיליון שקל עבור כל חודש הקדמה בפרויקט

קו הרכבת החדש עכו-כרמיאל צפוי להפתח בעוד כשלוש שנים. במסגרת הפרויקט, המנוהל על-ידי חברת נתיבי ישראל נבנית מסילת רכבת באורך של 23 קילומטרים בין כרמיאל למסילת החוף באזור עכו. ההשקעה הכוללת בפרויקט מוערכת בכ-2.8 מיליארד שקל.
http://www.globes.co.il/news/article.as ... 1000933361

צילום: אלבטרוס, באדיבות חברת נתיבי ישראל
תמונה

https://www.youtube.com/watch?v=QmWQ6g990uQ

מעקב עכונט , אחרי פיתוח התחבורה לעכו ומעכו - רכבת וכבישים

מי מחובר