חברים מתוך סיכום שנת 08 של עמותת אור ירוק מתגלים הנתונים האלו וחשוב שכל אחד מאתנו יתן את הדעת על כך .
לדוח המלא
http://www.oryarok.org.il/newsletter.php?p=1699יחד עם זאת כולנו חיבים להפנים כי סטטיסטיקה במקרים אלו היא בסדר אך
כל מקרה הוא 100 אחוז לאותה משפחה ולכן מס' הניפגעים יכול לתת כלים לטיפול והתיעלות ל מדינה אך
כמשפחה זה אסון ששום סטטיסטיקה לא תשפר את מצבה 450 הרוגים בכבישי ישראל
עבירת הנהיגה הגורמת לרוב התאונות היא
נהיגה במהירות מופרזת ואילו הזמן הקריטי לתאונות הוא סוף השבוע.
כ-43% מהתאונות הקשות והקטלניות מתרחשות בין יום חמישי בלילה ליום ראשון בבוקר. שעות הסיכון הגבוהות ביותר –
שעות הערב והלילה בין ששי לשבת.
בחודש הרביעי לנהיגה, מיד אחרי תום תקופת הליווי, חלה עליה משמעותית במספר התאונות. המעורבות הגבוהה ביותר של
נהגים צעירים בתאונות מתרחשת מיד עם צאתם לשלב הנהיגה ללא מלווה, שלב ה"סולו" ליד ההגה.
צעירים מעורבים ביותר מפי 2 ממבוגרים בתאונות של רכב בודד. לתאונות של רכב בודד יש חשיבות מיוחדת, מכיוון שהן תלויות בעיקר בהתנהגות הנהג וברמת השליטה שלו ברכב ופחות בגורמים חיצוניים.
מעורבות ההורים: מחקרים בארץ ובחו"ל מראים, כי ככל שההורים מפגינים יותר שליטה ובקרה על התנהגות ילדיהם המתבגרים, כך יקטן שיעור ההסתכנות של ילדיהם הנהגים הצעירים.
ודורון אומר